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品名:Elizabeth Arden 雅頓綠茶甜桃淡香水 100mlx2入

用途:美妝保養

保存期限:即日起三年以上

更多介紹:請參見Elizabeth Arden官網

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(中央社記者尹俊傑北京4日電)每到深秋時節,中國大陸北方的樹葉由綠變黃,在陽光與藍天映襯下格外美麗。北京人都知道,欣賞金黃銀杏妝點大地的景色不必走到郊外,釣魚台銀杏大道就美不勝收了。

在北京城區,能在秋冬交替時節欣賞金黃銀杏美景的景點不少,地壇、日壇、天壇、雍和宮都是當地人賞銀杏的熱門去處。但要論人氣,都比不上釣魚台國賓館東牆外的一片銀杏林。

釣魚台銀杏大道沒有路標,其實就是大馬路旁一片長約500公尺的林蔭大道,不特別起眼。就算不知道具體位置,只要走到釣魚台國賓館附近,這片銀杏林吸引的遊客就是最佳指引,跟著走就對了。

北京地區的銀杏種植歷史久遠,其中,釣魚台國賓館外的銀杏據傳是最早重下的一批,大大小本季熱推小有數百顆之多,高大粗壯且樹葉茂密,景深和金黃燦爛程度更勝京城內的其他銀杏林。

3年多前,這道秋日美景登上北京地鐵的廣告燈箱,人氣直線竄升。如今,就連台灣旅行社的北京旅遊行程,都會特別安排遊客在秋冬交替時到釣魚台銀杏大道一覽美景。

由於不收門票也沒有觀賞時間限制,釣魚台銀杏大道賞景旺季總是滿滿人潮,有情侶約會,有孩童玩耍,有模特兒外拍,更多的是攝影愛好者舉著「短槍」、「大砲」拍下這道金黃美景。

進入11月後,這裡的銀杏葉逐漸落下,在林間漫步踩在滿布地面的一片金黃落葉上,也別評價有一番風趣。

但要捕捉最美的金黃銀杏景色也是「季節限定」的。銀杏葉通常10月下旬開始變黃,到11月中旬都是觀賞的黃金時間;入冬後葉子落得多,這個「金黃隧道」就顯得不那麼茂盛了。

北京人還建議,一早就到釣魚台銀杏大道,人比較少,拍起照來更美;下午3時半後太陽逐漸西落,夕陽映照讓銀杏葉更有層次,也是推薦造訪的時段。

今年在北京賞銀杏的最佳時間已接近尾聲,來年深秋若有機會造訪,不妨抽空到釣魚台國賓館東牆外感受這道京城浪漫秋景。1051204

交通部高速公路局昨(一)日表示,高公局拓建工程處為辦理「國道三號增設樹林交流道工程」第二次門型標誌架吊裝,將於十二月六日(星期二)夜間十一時至翌(七)日凌晨六時,再次封閉國道三號南向的土城至三鶯交流道(sta.四十二k~sta.五十k)以及台六十五線南向土城一(sta.十一k)至國道三號路段,請駕駛用路人提前配合改道行駛。

高公局強調,道路封閉期間,建議替代道路如下:。一、國道三號南向車輛,請由土城交流道駛出,沿台三線走平面道路南行往三峽方向接三鶯交流道再上。

二、台六十五線前往國三南向車輛,請於土城一(sta.十一k)駛出,可沿環河道路、亞洲路(中山路)、或台三線南行往三峽方向接三鶯交流道。

三、城林橋南下台六十五入口匝道也同時封閉,車輛同樣也請改行平面的亞洲路(中山路)或台三線往三鶯交流道,再接回國道三號。

四、國道三號土城交流道至三鶯交流道南下主線封閉期間,呼籲高速公路用路人好用推薦儘量利用其他道路系統改道提早避開封閉路段。

高公局說,國道三號土城交流道南下入口的匝道封閉期間,台三線於土城交流道的北上入口匝道仍然繼續開放通行,施工單位於入口處皆設有管制站,請駕駛人遵守管制人員導引,並保持行車安全距離,以確保行車安全。

詳細道路封閉資訊請至高速公路局全球資訊網查詢,也可隨時撥打高速公路局免費服務電話專線:一九六八,並隨時收聽警察廣播電台,注意路況報導。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【陳信榮╱台北報導】

交通部監理單位明年6月起從嚴審核新車申請客貨兩用車資格,關起國產休旅車享優惠貨物稅率大門,業者預告未來新款國產休旅車價將大漲1成。

國內許多國產休旅車產品,由於在前兩排座位之後,還擁有超過1立方公尺的行李廂(載貨)空間,符合「客貨兩用車」資格,可享受貨物稅15%的優惠稅率,較一般轎車25%~30%低,產品售價上往往與同排氣量的轎車相當,吸引不少人購買,帶起近10年台灣國產休旅車的銷售熱潮。

包括最新上市的豐田Sienta五人座車型、本田CR-V、日產X-Trail、三菱Outlander、福特Kuga、納智捷U7、M7、現代Santa Fe、Tucson、起亞Carens等國產休旅車,清一色都是「客貨兩用車」。

由於有愈來愈多車廠為讓休旅車順利取得客貨兩用車的資格,不惜鑽法條漏洞,透過拆除第三排椅、第二排椅定位前移、椅背前傾、拿掉備胎等取巧方式,增加載貨空間符合1立方公尺的規定,等車輛售出後再透過二次工程復原,爭議日益擴大。

為解決此一亂象,政府已明確告知各車廠,明年6月以後,將嚴格執行客貨兩用車資格認定,全新車型下殺必須要完全符合相關規定,才能申請。

政府採取的雷厲認證手段包括要求第二排椅位置、椅背角度必須銲死,休旅車行李箱防撞鐵桿不得拿下,備胎放置空間也不得納入最低載貨空間的計算範圍,把「偽客貨兩用車」的休旅車節稅門路通通堵死。

據悉某大日系車廠為趕客貨兩用車資格認定的末班車,將提前在明年上半年導入大改款休旅新車來台。

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